早上剛開始上班按照慣例先去一趟車間，看看訂單的生產情況，眼前一片忙碌而有序的場景，一線工人早已經開始了一天的忙碌，今年掃路車的銷售旺季來的特別早。之所以這么說是因為往年的話一般是在十二月份或者是元月份會有一個銷售高峰期，這個時間段一些物業公司、公路養護公司和一些環衛公司會準備來年的計劃而進行采購，這個高峰期的訂單也有個特點，那就是一般都是兩臺或者兩臺以上。
今年自從十月底就出現了這一波高峰期，典型的有廣州和邯鄲兩個地方，分別是二十八太江鈴掃路車和五十六臺東風多利卡吸塵車大單，當然還有其他臺數不一的訂單，為了讓客戶及早的提到愛車，掃路(lu)車廠家也是進行了統籌安排，這段時間公司安排了三班倒的工作模式，最大限度地延長車間的工作時間。從接單、生產、交車等多個環節公司開通了綠色通道，極大地縮短了時間，提高了辦事效率，總之，今年的這個銷售旺季廠家已經準備好了一切挑戰！
今年自從十月底就出現了這一波高峰期，典型的有廣州和邯鄲兩個地方，分別是二十八太江鈴掃路車和五十六臺東風多利卡吸塵車大單，當然還有其他臺數不一的訂單，為了讓客戶及早的提到愛車，掃路(lu)車廠家也是進行了統籌安排，這段時間公司安排了三班倒的工作模式，最大限度地延長車間的工作時間。從接單、生產、交車等多個環節公司開通了綠色通道，極大地縮短了時間，提高了辦事效率，總之，今年的這個銷售旺季廠家已經準備好了一切挑戰！
