其實不管是什么車型在某一個細節上的使用，可能都會有很多種，但是究竟哪一種比較合理呢？其實也不好界定，只能說仁者見仁智者見智罷了。現在市場上的汽油版掃路車可能不是太多，小編就發現關于這類車型在加油的問題上，不同的車主就有不同的見解，有的說反正是在市內進行路面清潔，等到燃油指示燈亮了再加也不晚，因為這樣可以減少掃路車自重，在一定程度減少了燃油的消耗，當然也有的車主說如果等到指示燈亮了再加油，不利于愛車的保養。那么關于這個問題您是怎么認為的呢？
在汽油版掃路車加油的這個環節上，掃路車廠家比較傾向于第二種做法，盡管有些車型可能只是在市區使用，離加油站比較近，但是因為這樣的做法僅僅是節省油耗，其實也節省不了多少，畢竟這類車型比較小，有的時候可能會因為這樣的做法而造成更大的消費。眾所周知，目前大部分汽油版掃路車的油泵是安裝在油箱里的，如果油箱內的汽油液面經常過低，會導致油泵無法被汽油浸泡，影響油泵散熱，勢必會縮短油泵壽命，一般情況下一套油泵總成通常要1000-2000元，試想一下我們要省多少時間的油才能彌補啊，而且油泵壞了勢必還影響使用，這樣豈不是因小失大啊！
在汽油版掃路車加油的這個環節上，掃路車廠家比較傾向于第二種做法，盡管有些車型可能只是在市區使用，離加油站比較近，但是因為這樣的做法僅僅是節省油耗，其實也節省不了多少，畢竟這類車型比較小，有的時候可能會因為這樣的做法而造成更大的消費。眾所周知，目前大部分汽油版掃路車的油泵是安裝在油箱里的，如果油箱內的汽油液面經常過低，會導致油泵無法被汽油浸泡，影響油泵散熱，勢必會縮短油泵壽命，一般情況下一套油泵總成通常要1000-2000元，試想一下我們要省多少時間的油才能彌補啊，而且油泵壞了勢必還影響使用，這樣豈不是因小失大啊！
