對于機動車而言，剎車無疑是評判安全最重要的因素之一了，掃路車也是如此，有很多經驗老道的老司機大多數時候通過自己駕車的感覺就可以判斷剎車系統是不是處于正常狀態。掃(sao)路車廠家溫馨提示廣大新老客戶制動系統是非常重要的一個保養項目，在平時的保養過程中絕對不是簡單的更換剎車油，還需要將各個制動分泵拆開，進行清理、上潤滑油以防止制動分泵的“導銷”因為過臟、欠缺潤滑而過度磨損導致的制動分泵卡死的情況。如果在駕駛掃路車的時候出現這些癥狀時一定要留意了。
在平時和車主溝通的過程中，有時會聽到制動跑偏的現象，就是車主在駕駛掃路車踩剎車時方向盤有明顯的向一側偏，注意了，這種現象一旦出現就容易造成的事故。導致這種情況的原因主要是剎車片偏磨或是剎車分泵出現問題，此種情況需要馬上去檢查。還有一個情況就是有些車主會都碰到剎車變硬的現象，眾所周知，現在的掃路車(che)剎車助力系統多是真空助力，當發動機沒有啟動時剎車系統的真空泵也就不會產生助力這時踩剎車也就沒有助力踩起來感覺自然很重，所以出現汽車在行駛時踩剎車特別硬時，很有可能是因為真空助力器出現了問題。如果在駕駛掃路車出現以上這兩種情況時都要第一時間到專業的服務站進行檢修，以保證安全行駛。
在平時和車主溝通的過程中，有時會聽到制動跑偏的現象，就是車主在駕駛掃路車踩剎車時方向盤有明顯的向一側偏，注意了，這種現象一旦出現就容易造成的事故。導致這種情況的原因主要是剎車片偏磨或是剎車分泵出現問題，此種情況需要馬上去檢查。還有一個情況就是有些車主會都碰到剎車變硬的現象，眾所周知，現在的掃路車(che)剎車助力系統多是真空助力，當發動機沒有啟動時剎車系統的真空泵也就不會產生助力這時踩剎車也就沒有助力踩起來感覺自然很重，所以出現汽車在行駛時踩剎車特別硬時，很有可能是因為真空助力器出現了問題。如果在駕駛掃路車出現以上這兩種情況時都要第一時間到專業的服務站進行檢修，以保證安全行駛。
